Mirage 5MA ELKAN Ampliar

Mirage 5MA ELKAN

FUERZA AEREA DE CHILE

Más detalles

USD 19.00

FUERZA AEREA DE CHILE
V Brigada Aérea, Grupo de Aviacion n°8 

En febrero de 1994, la compañía SABCA y el gobierno de Chile firman un acuerdo de compra por 20 Mirage (15 MA y 5 BD), y también para un lote de 5 aeronaves que no se modifico (4BR y 1 BD). Este secundo grupo era para mantener una capacidad de reconocimiento y por una avión de repuesto. El contrato de Chile incluye otras modificaciones a los aviones como la supresión del sistema TACAN y la adición de un ILS. El nombre elegido por las autoridades de la Fuerza Aérea de Chile fue “ELKAN” (“Secreto” en el nativo Mapudungun). La aeronave es entregada como MIRSIP para la aceptación ante las autoridades Belgas, luego vuelve a la SABCA para ser modificado como Elkan. El primer avión fue entregado al gobierno de Chile en una ceremonia celebrada en Sabca en Gosseles el 20 de octubre 1994. El contracto incluye también la formación de los pilotos chilenos. Por esta razón, los MIRSIP fueron destacados en la base aérea Brustem, del componente aéreo Belga, entre noviembre de 1994 y febrero de 1995, periodo en que pilotos belgas entrenaran exhaustivamente a las tripulaciones chilenas. Desde ahí los Elkan fueron asignados al Grupo de Aviación N° 8 con base a Antofagasta, relevando en su misión  a los viejos Hawker Hunter y acabando con la última fuerza americana  en bajar sus cazas británicos de servicio de primera línea. Los Elkan hasta su deactivacion en 2006 aportaron grandes avances a la Fuerza Aérea de Chile, al ser naves de e estándar OTAN integraban una cantidad importante de tecnología, y la más importante características de poder designar blancos por sí mismo para utilizar bombas guiadas por laser, catalogándolo como el Mirage de ataque más moderno de Sudamérica, y contribuyo además como un elemento de transición para la llegada de las más sofisticados F-16 MLU adquiridos a los Países Bajos. 

Artwork: Luis SOTO - Chile